imbuhan (hibah)

Etika ini adalah usaha membantu rakyat malaysia menyimpan emas dan diberi imbuhan (hibah) sebagai sokongan.

Exora ada system baru

Exora ada system baru...kalau kita drive call in masuk dia akan tukar system auto detect bluetooth kan handphone dekat radio MPV (make sure tel. bluetooth ONPass tu kita perlu cakap aje... speker kete akan receive umpama kat telepon..satu MPV boleh cakap...this safety for drive

setakat hari ni exora auto yang aku bawak xde pun bermasalah..naik bukit..turun bukit.bawak penumpang..bawak barang ok jer...xde pun masalah power..mantopp jer..penggunaan minyk pun ok..jimat.pendek kata ok jerrrr

exora ok gak...tapi kelemahannya campro cps....klau driver tu pandai main tork dan gear sure boleh..aku gelak ade driver bawak exora nie cuba2 nak potong masa naik bukit...yng belakang2 punyaler cucuk punya ramai...termasuklah aku...

x dinafikan ramai pemandu kenderaan auto ni men bedal jer..naik bukit pn dok tekan miyk jer..tuko-tuko la gear tu..ni x dok tujah minyak jer..BMW pn bleh jahanam lagu tu..

Mmg tak boleh ninafikan exora mmg besar dan selesa.Sesuai untk perjalanan jauh.Engine 1.6 siap ada CPS lagi kira ok la..yang aku tahu la CPS ni mcm vtec la la untuk tambah pawer bila naaik bukit ke.Kira x ade isu klu tak pickup sbb ada sokongan CPS.

Seminar "Proton Exora-The Making" yg diadakan di Universiti Putra Malaysia telah mendedahkan rahsia kenapa enjin turbo perlu dibuat utk Exora. Semuanya kerana kos projek utk membuat/membina enjin campro 2.0 cc adalah terlampau tinggi & tidak sesuai buat masa ini maka jalan pintasnya adalah menambah kuasa turbo kpd enjin campro 1.6 yg sedia ada lalu menjadikan enjin itu berjaya menghasilkan kuasa sehingga 270 hp dgn 350 Nm setanding dgn enjin mpv pesaing yg berkuasa 2.0 cc. Bagaimanapun ada sedikit ubahsuai utk pengaliran keluar masuk udara dibuat di bahagian atas bonet hadapan (atas enjin) spt gambar di atas. Manakala gambar bawah pula adalah enjin turbo yg telah dipasang pada Proton Exora Prestige Turbo prototype & dipamerkan pada seminar itu.

Chin Peng

Chin Peng - kini seorang datuk berusia 85 tahun - teringin sekali pulang ke tanahairnya. Berasal dari Sitiawan, Perak, Chin Peng yang nama sebenarnya, Ong Boon Hua, mahu pulang menziarahi kubur ibubapanya serta kembali ke pangkuan keluarganya